シルクロードの続き

有り得ないボルト、ピックアップを止めていたタッピング

ロッカーアームとヘッドカバー

カム少し傷

ロッカーのシャフトセットアップピンを抜くのに引っかかりをサンダーで作ります。

サービスマニアルはそうなってるそうです。？

ネットでの情報ですが？

何か、修理する事など、余り考えてられてない設定です？

外車じゃなく、ホンダなのに？

引っかかり付けました。

貫通ドライバーでたたいて抜いてゆきます。

１本は無事ぬくことが出来ました。

ピンはケースでは無く、シャフトにきつく圧入されています。

カチャカチャノイズ防止でしょうかスプリングとウエーブワッシャー

ガビーン、

もう１本はピン自体が割れ折れてしまいました。(´；ω；｀)

バーナーで炙ったり叩きやすい様にケース削たり思考錯誤したけどビクともしないで

とうとう折れてしまいました。

焼きの入った硬い素材は衝撃に弱い、

ピンの位置決めだけの部品に硬質な材質必要無いと思うのですが？　

ダメ元で、穴開けて叩き出せたらと」考えました、。

幸いEX側です。IN側はフレームにのマウントが有り穴は開けにくいかな？

異型な感じで位置はつかみずらいですが穴あけ位置決めました

出来るだけ小さな穴と考え３ｍｍ、ボール盤で開けました

ポンチで叩き出しました位置合っていて良かった。

外れたロッカーアーム
次の問題が有ります。

新品部品はメーカー販売終了です。

どうしようか？

ケースに穴

タップでねじ切りボルト止めかな？

ピンのOリング四角でカチカチオイル漏れはこの部品のせい。

今日はココまでです。