定休日
火曜 第2・４日曜
10:00～1８:30
CL125
中華エンジンオイル交換のついでに
ニュートラルに入りにくいのがどうにかならないか？
クラッチカバー開けてみました。
クラッチ外して 問題の部品
ミツションの位置を決める部品です。
この位置はニュウトラルです。
ローラーの大きさと窪みピッタリな感じでは無いです。
この辺怪しいです。
この位置が一速
この位置が二速
外してみました。
ニュートラルの位置
ロラーとの沿い違います
ローラーの当たり面研磨してみました。
ニュートラルのローラーの当たり面も削ってみました。
かなり良くなりました
二速からニュートラルは気持ちよく入る様になりました。
インチキニュートラルも減りました。
一速からはもう一つです。
ホンダエンジンにはほど遠いです(^^ゞ
クラッチの切れも関係してるかな？
次のオイル交換の時に考えます、
チャンチャン（笑）
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すごいです (月曜日, 25 5月 2020 19:18)
ボクもニュートラルが入りにくくてどうしたらいいかわからない状態です
何で削りましたか？
教えてください
サトウツヨシ (月曜日, 25 5月 2020 21:27)
何で削りましたか？
紙やすりですか？
教えてください
サトウツヨシ (月曜日, 25 5月 2020 21:32)
削り方とか教えてもらえないでしょうか？
どうにかしたいです よろしくお願いします
2輪ワールド (火曜日, 26 5月 2020 11:24)
エアリューターを使って、削るというよりか磨いたという感じです。細か目の耐水ペーパーで磨くのもアリかな。
でも、100%良くなったわけでは無いです。少しましになった位かな。
根本的にクラッチのキレが悪いのが原因かもしれません。