オイル漏れ、ニュートラルランプが、点かないので、左カバー開けてみました。
変わった感じのインナーロータ式な発電機。
ドライブスプロケット、3本ボルト止め他では見たことが無いです。
ニュートラルは、配線ケースで挟んで取り付けられていました。
オイル漏れはクラッチのプッシュロットのオイルシールが抜けていました。
オイルシール所に筋摩耗段付きになっています。筋に引っかかってオイルシールが抜けてしまうようです、
対策を考えます。 今日はこれまでです。
コメントをお書きください