
オイル漏れ、ニュートラルランプが、点かないので、左カバー開けてみました。

変わった感じのインナーロータ式な発電機。

ドライブスプロケット、3本ボルト止め他では見たことが無いです。
ニュートラルは、配線ケースで挟んで取り付けられていました。

オイル漏れはクラッチのプッシュロットのオイルシールが抜けていました。
オイルシール所に筋摩耗段付きになっています。筋に引っかかってオイルシールが抜けてしまうようです、
対策を考えます。 今日はこれまでです。
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